جريدة نايل إيجيبت جريدة وموقع إلكتروني
مقالات مشابهة
الإسكندرية – 26 يوليو 2024 – تفقد المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، برفقة الفريق أحمد خالد، محافظ الإسكندرية، موقع مشروع القوس الغربي لمحور اللواء عمر سليمان المعروف بطريق الإسكندرية الدائري، الذي يُنفذ عبر الجهاز المركزي للتعمير ممثلاً في جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط
أهداف المشروع الاستراتيجية
إنشاء محور بطول حوالي 20‑21 كم، بعرض 6 حارات مرورية بكل اتجاه، جزيرة وسطى، وطبانات، يبدأ من علامة الكيلو 40 طريق الإسكندرية–القاهرة الصحراوي، مرورًا بـمطار برج العرب الدولي ومدينة برج العرب الصناعية والطريق الدولي الساحلي
المشروع يشمل 3 كباري علوية، 24 كوبري سطحي، وكوبري علوي فوق مزلقان السكة الحديد (إسكندرية/مطروح)، إلى جانب تغطية مصرف فلسطين بطول 2.3 كم، ومقسّم إلى 3 قطاعات وطنية تنفذ بالتوازي لتسريع الإنجاز
دوافع الرؤية العامة للمشروع
يهدف المشروع إلى نقل حركة المركبات من وإلى مطار برج العرب والساحل الشمالي ومناطق التنمية الصناعية واللوجستية والزراعية دون المرور داخل مدينة الإسكندرية، مما يخفف الضغط المروري عنها ويعزز سيولة الحركة على الطريق الصحراوي و الطريق الدولي الساحلي
كما يسهم في ربط الاتفاقية بين طريق الإسكندرية/القاهرة الصحراوي ومطار برج العرب والطريق الدولي الساحلي، دعمًا لرؤية الدولة لنقل الإسكندرية إلى خريطة السياحة العالمية وتحسين الأداء الشبكي للمواصلات
متابعة التنفيذ والتنسيق الفني
تفقد المشروع أيضًا اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، واللواء مختار حسين، رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، ترافقهم فرق استشارية وتنفيذية من الموقع، حيث أشاد نصار بالتنسيق المكثف مع الجهات المعنية (كهرباء، مياه، اتصالات، صرف) لترحيل المرافق المتعارضة مع مسار المحور بالتوازي مع أعمال التنفيذ
وتم التأكيد على أهمية دفع العمل بنشاط للالتزام بالجداول الزمنية المقررة للمشروع والانتهاء من الأعمال في الوقت المستهدف
لماذا هذا المشروع مهم لإسكندرية؟
يُعد خطوة محورية ضمن شبكة محاور الطرق الجديدة شرقًا وغربًا، ما يعزز التمدد العمراني وربط المناطق الحديثة بمدينة الإسكندرية.
يسهم في رفع القدرة الاستيعابية للطرق وتقليل الاختناقات المرورية، وهو عنصر أساسي في جهود الترقية السياحية والبنية التحتية للمحافظة
